南阳列车时刻表
| 车次 | 列车类型 | 始发站 | 始发时间 | 经过站 |
经过站 到达时间 |
经过站 发车时间 |
终点站 | 到达时间 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1165/1168 | 空调普快 | 太原 | 12:58 | 南阳 | 第2日04:46 | 04:56 | 宜昌 | 10:05 |
| 1166/1167 | 空调普快 | 宜昌 | 11:32 | 南阳 | 当天16:28 | 16:30 | 太原 | 07:50 |
| 1216/1217 | 普快 | 福州 | 10:55 | 南阳 | 第2日08:25 | 08:33 | 西安 | 15:40 |
| 1218/1215 | 普快 | 西安 | 17:12 | 南阳 | 第2日01:45 | 01:53 | 福州 | 23:36 |
| 1295/1298 | 普快 | 银川 | 11:28 | 南阳 | 第2日11:08 | 11:11 | 广州 | 10:33 |
| 1296/1297 | 普快 | 广州 | 19:16 | 南阳 | 第2日17:41 | 17:44 | 银川 | 18:17 |
| 1512/1513 | 空调普快 | 无锡 | 17:20 | 南阳 | 第2日09:50 | 09:53 | 宜昌 | 15:27 |
| 1514/1511 | 空调普快 | 宜昌 | 10:26 | 南阳 | 当天15:51 | 15:53 | 无锡 | 12:45 |
| 1645 | 普快 | 郑州 | 17:20 | 南阳 | 当天23:44 | 23:47 | 贵阳 | 22:15 |
| 1646 | 普快 | 贵阳 | 11:41 | 南阳 | 第2日09:31 | 09:36 | 郑州 | 16:34 |
| 1806/1807 | 普快 | 湛江 | 19:43 | 南阳 | 第3日03:08 | 03:11 | 洛阳 | 06:40 |
| 1808/1805 | 普快 | 洛阳 | 17:27 | 南阳 | 当天21:10 | 21:13 | 湛江 | 05:17 |
| 4732/4733 | 空调普快 | 邓州 | 09:42 | 南阳 | 当天10:31 | 10:41 | 洛阳 | 15:09 |
| 4734/4731 | 空调普快 | 洛阳 | 07:32 | 南阳 | 当天12:34 | 12:38 | 邓州 | 13:34 |
| 4741 | 空调普快 | 南阳 | 08:03 | 南阳 | 当天08:03 | 08:03 | 邓州 | 09:03 |
| 4742 | 空调普快 | 邓州 | 16:37 | 南阳 | 当天17:20 | 17:20 | 南阳 | 17:20 |
| K117 | 空调快速 | 北京西 | 11:20 | 南阳 | 第2日01:29 | 01:33 | 攀枝花 | 06:01 |
| K118 | 空调快速 | 攀枝花 | 12:01 | 南阳 | 第2日16:11 | 16:15 | 北京西 | 05:35 |
| K15 | 空调快速 | 济南 | 10:00 | 南阳 | 当天23:57 | 00:01 | 重庆北 | 15:54 |
| K16 | 空调快速 | 重庆北 | 17:06 | 南阳 | 第2日09:08 | 09:12 | 济南 | 22:28 |
| K183 | 空调快速 | 北京西 | 12:52 | 南阳 | 第2日07:32 | 07:32 | 南阳 | 07:32 |
| K184 | 空调快速 | 南阳 | 18:00 | 南阳 | 当天18:00 | 18:00 | 北京西 | 11:21 |
| K206/K207 | 空调快速 | 成都 | 18:29 | 南阳 | 第2日14:53 | 14:55 | 青岛 | 10:15 |
| K208/K205 | 空调快速 | 青岛 | 16:15 | 南阳 | 第2日11:23 | 11:25 | 成都 | 09:20 |
| K261 | 空调快速 | 北京西 | 17:26 | 南阳 | 第2日08:50 | 08:52 | 安康 | 16:31 |
| K262 | 空调快速 | 汉中 | 11:58 | 南阳 | 当天23:41 | 23:46 | 北京西 | 15:42 |
| K267 | 空调快速 | 北京西 | 11:42 | 南阳 | 第2日02:14 | 02:16 | 怀化 | 14:05 |
| K268 | 空调快速 | 怀化 | 09:20 | 南阳 | 当天20:50 | 20:52 | 北京西 | 10:41 |
| K279 | 空调快速 | 北京西 | 17:01 | 南阳 | 第2日09:30 | 09:34 | 十堰 | 14:07 |
| K280 | 空调快速 | 十堰 | 16:37 | 南阳 | 当天21:50 | 21:54 | 北京西 | 12:35 |
| K282/K283 | 空调快速 | 上海 | 20:44 | 南阳 | 第2日14:18 | 14:23 | 成都 | 12:50 |
| K284/K281 | 空调快速 | 成都 | 17:46 | 南阳 | 第2日14:40 | 14:42 | 上海 | 10:18 |
| K446/K447 | 空调快速 | 深圳 | 09:02 | 南阳 | 第2日07:51 | 07:59 | 西安 | 15:06 |
| K448/K445 | 空调快速 | 西安 | 22:48 | 南阳 | 第2日06:30 | 06:38 | 深圳 | 04:50 |
| K466/K467 | 空调快速 | 宁波 | 13:18 | 南阳 | 第2日07:06 | 07:16 | 西安 | 14:37 |
| K468/K465 | 空调快速 | 西安 | 16:36 | 南阳 | 第2日00:39 | 00:47 | 宁波 | 16:39 |
| K49 | 空调快速 | 北京西 | 13:53 | 南阳 | 第2日06:29 | 06:32 | 宜昌 | 11:25 |
| K50 | 空调快速 | 宜昌 | 18:20 | 南阳 | 当天23:13 | 23:15 | 北京西 | 15:25 |
| K507/K510 | 空调快速 | 北京西 | 22:16 | 南阳 | 第2日11:59 | 12:02 | 遵义 | 10:00 |
| K509/K508 | 空调快速 | 遵义 | 21:10 | 南阳 | 第3日00:08 | 00:16 | 北京西 | 16:47 |
| K568/K569 | 空调快速 | 南通 | 15:42 | 南阳 | 第2日08:11 | 08:40 | 重庆北 | 22:55 |
| K570/K567 | 空调快速 | 重庆北 | 23:35 | 南阳 | 第2日17:07 | 17:32 | 南通 | 10:28 |
| K589 | 空调快速 | 北京西 | 10:30 | 南阳 | 第2日01:18 | 01:21 | 重庆 | 17:14 |
| K590 | 空调快速 | 重庆 | 23:17 | 南阳 | 第2日15:03 | 15:05 | 北京西 | 05:08 |
| K619 | 快速 | 北京西 | 15:15 | 南阳 | 第2日12:48 | 12:54 | 重庆 | 05:57 |
| K620 | 快速 | 重庆 | 22:10 | 南阳 | 第2日17:52 | 18:08 | 北京西 | 13:32 |
| K626/K627 | 空调快速 | 西安 | 08:50 | 南阳 | 当天18:50 | 18:53 | 宜昌 | 23:55 |
| K628/K625 | 空调快速 | 宜昌 | 13:45 | 南阳 | 当天19:14 | 19:23 | 西安 | 07:32 |
| K646/K647 | 快速 | 西安 | 17:06 | 南阳 | 第2日01:46 | 01:51 | 广州 | 20:18 |
| K648/K645 | 快速 | 广州 | 11:02 | 南阳 | 第2日05:00 | 05:03 | 西安 | 13:48 |
| K706/K707 | 空调快速 | 西安 | 14:14 | 南阳 | 当天21:27 | 21:35 | 安庆 | 09:12 |
| K708/K705 | 空调快速 | 安庆 | 17:30 | 南阳 | 第2日05:36 | 05:44 | 西安 | 13:10 |
| K756/K757 | 空调快速 | 广州 | 19:10 | 南阳 | 第2日15:41 | 15:43 | 洛阳 | 19:38 |
| K758/K755 | 空调快速 | 洛阳 | 15:33 | 南阳 | 当天19:03 | 19:06 | 广州 | 13:50 |
| K7951 | 快速 | 新乡 | 12:40 | 南阳 | 当天19:28 | 19:28 | 南阳 | 19:28 |
| K7952 | 快速 | 南阳 | 10:20 | 南阳 | 当天10:20 | 10:20 | 安阳 | 19:08 |
| K903/K902 | 空调快速 | 太原 | 11:46 | 南阳 | 第2日02:01 | 02:04 | 厦门 | 06:25 |
| K904/K901 | 空调快速 | 厦门 | 13:40 | 南阳 | 第2日16:20 | 16:23 | 太原 | 06:01 |
| K909 | 空调快速 | 郑州 | 13:59 | 南阳 | 当天20:30 | 20:32 | 重庆北 | 10:52 |
| K910 | 空调快速 | 重庆北 | 13:46 | 南阳 | 第2日03:59 | 04:02 | 郑州 | 10:30 |
| L10 | 普快 | 襄樊 | 04:32 | 南阳 | 当天06:35 | 06:40 | 北京西 | 01:24 |
| L101 | 普快 | 北京西 | 19:08 | 南阳 | 第2日14:50 | 14:55 | 重庆 | 07:52 |
| L156 | 临客 | 安康 | 19:30 | 南阳 | 第2日04:52 | 05:10 | 北京西 | 23:31 |
| L172 | 临客 | 广州东 | 04:35 | 南阳 | 第2日07:17 | 07:22 | 洛阳 | 11:30 |
| L174/L171 | 空调普快 | 洛阳 | 18:08 | 南阳 | 当天22:53 | 23:13 | 广州东 | 00:22 |
| L183 | 普快 | 南阳 | 09:26 | 南阳 | 当天09:26 | 09:26 | 邓州 | 10:18 |
| L184 | 快速 | 邓州 | 15:30 | 南阳 | 当天16:23 | 16:23 | 南阳 | 16:23 |
| L216/L217 | 临客 | 上海 | 12:40 | 南阳 | 第2日11:42 | 11:47 | 成都 | 08:25 |
| L218/L215 | 临客 | 成都 | 09:30 | 南阳 | 第2日08:32 | 08:37 | 上海 | 05:01 |
| L238/L239 | 临客 | 广州东 | 00:51 | 南阳 | 第2日01:24 | 01:27 | 洛阳 | 05:13 |
| L240/L237 | 临客 | 洛阳 | 11:56 | 南阳 | 当天16:17 | 16:47 | 广州东 | 19:59 |
| L603 | 临客 | 北京西 | 23:14 | 南阳 | 第2日15:56 | 16:01 | 重庆 | 10:57 |
| L604 | 临客 | 重庆 | 21:20 | 南阳 | 第2日16:59 | 17:06 | 北京西 | 15:18 |
| L9 | 普快 | 北京西 | 02:34 | 南阳 | 当天20:42 | 20:48 | 襄樊 | 23:32 |
根据郑州铁路局有关客调命令，自１０月２５日起，新乡开Ｋ７９５１次隔日停运；自１０月２６日起
南阳开Ｋ７９５２次隔日停运。 上述两趟列车沿途到站时刻均按照以往执行，车票预售期限仍为３天。铁路部门提醒广大旅客留意车站公告，以免耽误行程
| 南阳车务段关于近期几个大家比较关心的问题的答复 | |
| 南阳车务段是郑州铁路局最大的车务段，管辖52个车站和1个疏解区，线路里程达553公里。平顶山西站（原宝丰车站）、鲁山、南召、南阳、邓州、桐柏、唐河、南阳东、南阳西、镇平、内乡、西峡、西坪车站均归南阳车务段管辖。南阳站是南阳车务段的直属单位。 | |
| 关于内部倒票问题: | 南阳车务段这几年打击很严厉，去年南阳站、镇平站各有1名售票员因此下岗、调离客运岗位，被赶到边远车站，客运主任也受了处分。售票员只要带手机、现金进售票室就下岗，这是“高压线”。 |
| 关于票贩子高价倒票问题： | 春运在车站买不到票，而在很多乡村地下售票点高价能买到票，这是外部票贩子在捣鬼。火车票实行实名制和二代身份证换代之前，消灭票贩子是不可能的。每年铁路警方都会抓获很多票贩子，但永远也抓不完。我们车务部门其实特别痛恨票贩子，严重扰乱了春运市场，破坏客运组织。 |
| 关于售票员服务态度问题： | 希望大家能少一些抱怨与职责，多一些理解与宽容。凡事要将心比心，换位思考。如果你是售票员、客运员、列车员，连续12小时（一个班）面对着汹涌的人潮，我不相信你能始终优质服务，连保持心情平静都不可能。你甚至一句话也没力气说，下班回家躺在床上就睡着了。每年春运我都参加，曾经一口气剪过3000张票，那种滋味终身难忘。 |
| 关于南阳没有始发去上海的车的问题： | 是因为从南阳到上海，运行径路是焦柳——陇海——京沪，而陇海线每天客货列车图定132对，实际行车量达145对！京沪线图定120对，实际行车量达140对！根本腾不出能力开二线城市的车。令人高兴的是，合肥至南京铁路（合宁客运专线）贯通在即，宁西铁路复线（含电气化）即将开工，届时经由南阳去往上海、南京、杭州方向的客车将大大增加。事实上，宁西铁路复线（含电气化）工程完工后，第一阶段将增开25对客车！那时大家出行该多么方便！南阳车务段将更好地为广大父老乡亲服务！ |
| 关于合宁客运专线： | 现在未正式开通运营，处于临管状态，车务、机务、工务、电务、车辆五大部门的设备还在磨合，离正式运营差得远。 |
| 关于宁西线的车为什么要设计在南阳调头的问题： | 是因为宁西线设计南阳枢纽时，如果南阳西与南阳站之间的联络线从北端引入，则受地形限制线路展开困难（很专业的东西，不再详细解释），且征地、拆迁工程量费用巨大，所以南阳西与南阳站之间的联络线从南端引入，同时在南阳站南咽喉增加机待线、延长牵出线、增加平行进路等办法来解决机车调头占用能力问题。铁路技术人员是实事求是、认真负责的！ |
| 关于现在南阳的货场越来越紧张问题： |
按照市政府的规划，大宗物流如粮食、农资、工业原材料向白河南转移，南阳东站是今后货运的发展方向，该站货运设施完备，市政府计划将南新公路与东站货场联络起来，方便货物进出。 南阳站重点是现有货运设备的更新和大修，去年新修了货2的货棚，硬化了货6北头地坪，今年还会有一系列项目，但新建专用线不会再有了，现有的20多条闲置浪费很大。 |
| 关于加车次的问题： | 加车用铁路术语叫调整列车运行图，是个非常复杂的系统工程。举个例子，如果南阳至北京西站间加开一对旅客列车，首先要考虑客车车厢（铁路叫客车底）从哪里来？列车员从哪里调？火车头（铁路叫机车）怎么安排（铁路叫机车交路）？沿途应该在哪个站停靠？各区段运行时间规定多少？等等，所以每一次调图都非常慎重，设计好列车运行图后要拿到北京交通大学和铁科院在计算机上模拟跑一遍，有冲突后再调整，反复调整直到没问题。 所以南阳站加车，现在谁也不敢拍胸脯说一定加某某趟车或者说时刻如何如何。 |
| 关于铁路专用线闲置太多，装卸工服务质量相当的差问题： | 铁路专用线不是铁路的资产，归专用线产权单位所有，装卸工都是他们的人，车务段对其只有业务指导关系，比如作业标准、安全防护培训等，从全国铁路来说，专用线的管理都是个难题。可以说，专用线产权单位决定了对装卸工的管理水平，你去西峡站、镇平站、南阳东天冠看看，那里的装卸管理水平就很高，受到过铁路局表扬的。专用线的装卸工经常打着铁路旗号，头痛。 |
| 4月18日前宁西线新增4对旅客列车： |
1.安庆-西安 空调快速 上海局合肥客运段担当 现在已经开行418图定 2.福州-西安 快速 南昌局福州客运段担当 预计3月18日开行。 3.兰州-深圳西 快速 兰州局兰州客运段担当 预计418开行 4.南京西-西安 空调快速 上海局南京客运段担当 预计418开行 5.银川-广州 空调快速 兰州局银川客运段担当 走焦柳线 |
另：
受武汉铁路局调整管内部分动车组列车运行区段影响，铁路部门对部分旅客列车运行时刻进行了调整。下述列车在部分车站的到开时刻调整为：
自１０月１２日始发站起：北京西－重庆 Ｋ６１９次，襄樊１４４４／１５１１、十堰 １７５９／１８０４；广州－银川 １２９６次，襄樊１５２０／４４；
自１０月１３日始发站起：十堰－北京西 Ｋ２８０次，十堰 １６２５ 开、武当山 １６５０／５６。
此外，根据成都铁路局有关电报，自１０月２０日由始发站起，部分列车运行时刻调整如下
北京西－攀枝花 Ｋ１１７次，眉山 １９２４／３１、峨眉 ２０１９／２１、西昌 ３０９／１８；攀枝花－北京西 Ｋ１１８次，普雄 １７１４／１６；上海－
成都 Ｋ２８３次，江油 ９２５／３０；成都－天津 １３１４次，成都 １２４４ 开、德阳 １３３０／３２、绵阳 １４２６／２９、江油 １５０７／１３。
上述列车在南阳车站的到开时刻不变，请前往变更到站时刻目的地的朋友留意车站公告，以免影响出行
